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モーターファン別冊 ニューモデル速報 第608弾
三栄
点
トヨタが「究極のエコカー」とうたう燃料電池車『MIRAI(ミライ)』登場!! 2019年の東京モーターショーで『MIRAI Concept』として発表され、初代とは方向性が異なる流麗なスタイリングが注目を集めた「トヨタMIRAI」。いよいよ市販型の全貌が明らかとなった。 新型MIRAIのこだわりの1つ目が、そのプロポーション。「トヨタの最上級セダン」を目指し、プラットフォーム、ユニットレイアウトを一から見直し刷新した。エンジンにあたるFCスタックをフロントシート下からボンネット下へ移動、水素タンクをセンターに配置、後輪駆動とするためモーターを後輪側へ配置するなど、大幅なレイアウト変更が行われた。これにより走行性能も大幅に進化。一充填による連続航続距離が650km→860kmへ。また馬力もUPした。 走行性、エクステリア、インテリアとそのその走り、上質さは確実にトヨタセダンのトップクラスに位置するものと言える。この次世代自動車が未来のスタンダートとなることは間違いないだろう。
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[日販商品データベースより]
トヨタが「究極のエコカー」とうたう燃料電池車『MIRAI(ミライ)』登場!! 2019年の東京モーターショーで『MIRAI Concept』として発表され、初代とは方向性が異なる流麗なスタイリングが注目を集めた「トヨタMIRAI」。いよいよ市販型の全貌が明らかとなった。 新型MIRAIのこだわりの1つ目が、そのプロポーション。「トヨタの最上級セダン」を目指し、プラットフォーム、ユニットレイアウトを一から見直し刷新した。エンジンにあたるFCスタックをフロントシート下からボンネット下へ移動、水素タンクをセンターに配置、後輪駆動とするためモーターを後輪側へ配置するなど、大幅なレイアウト変更が行われた。これにより走行性能も大幅に進化。一充填による連続航続距離が650km→860kmへ。また馬力もUPした。 走行性、エクステリア、インテリアとそのその走り、上質さは確実にトヨタセダンのトップクラスに位置するものと言える。この次世代自動車が未来のスタンダートとなることは間違いないだろう。